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南站出租车调度终现身

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昨天上午，两位出租车调度员出现在铁路上海南站的北广场，车站西南出口处外的出租车候车点旁也多了个小岗亭。而根据交通主管部门的说法，今后出租车调度员将长期驻点管理。记者在现场观察到，出租车候车点的司机“挑客”或“抢客”等违规现象有所收敛。

昨天下午4时，记者在铁路上海南站北广场的出租车候客点看到，20多辆出租车依次排成两列，有序地等候从车站大厅结伴而出的旅客。不过，记者并没有见到出租车调度员，一问在旁的交通协管员，才知道昨天是出租调度试开通首日，两位调度人员在下午3时已经完成任务离开。不过，候车点旁边的一个新亭子引起了记者的注意。它就在北广场出租车候车点的旁边，记者透过玻璃窗往里看，发现电扇、桌子和衣帽架已经备好，原来这里是供出租车调度员休息的。

据悉，两位调度员会将昨天调度的情况写成材料，汇报给相关管理部门调研参考。市交通局、南站地区交警、城管在内的相关部门在上周连续召开紧急协调会，已经确定从本周起开展南站出租调度管理工作。

由于目前上海南站的出租车调度还处于试运行阶段，因此与北广场仅隔两百多米的南广场候车区域依然属于管理盲区，记者走过候车点时，发现不少出租车司机离开车子，到车站出口处直接拉客。从泰州坐火车来上海的旅客柳先生告诉记者，由于铁路上海南站列车到达、始发的时间从早到晚都有，比较分散，有关部门的管理应该不是“8小时”的，而且不要局限在某一个候车点。

据交通主管部门负责人介绍，除行业调度员驻点管理外，交通行政执法总队也将专门抽调力量，重点查处上海南站两个出租车站点的违规现象。而市运管处在接受记者采访时则表示，今后上海南站调度人员将根据列车到达班次安排作息，确保乘客能顺利乘坐出租车离开。